Österreichischer Hochseeverband

Bisher betrug die behördlich festgelegte Ausstellungsbebühr für das IC de facto fast 170,- Euro. Und zwar deshalb, weil Segel- und Motorboot - Berechtigungen für unterschiedliche Fahrtbereiche nicht gemeinsam auf einer IC-Karte eingetragen werden konnten. Durch eine überaus erfreuliche Verwaltungsvereinfachung durch das Verkehrsministerium und die ViaDonau GmbH kann ab sofort die FB2 bis FB4 Fahrtberechtigung für die Segelyacht samt FB1 Motorboot ("Schlauchbootschein") zusammen beantragt und auf einem amtlichen Lichtbildausweis vermerkt werden.

Mit Inkrafttreten der neuen Jachtzulassungsverordnung in Österreich wurde die Ausrüstung aller Yachten mit EPIRBs beginnend im Fahrtbereich 2 gesetzlich vorgeschrieben. Praktisch keine andere Innovation hat in den vergangenen Jahren so viel zur Sicherheit beim Fahrtensegeln und im Yachtsport beigetragen, wie die Erfindung der Emergency Position Indicating Radio Bacon EPIRB.

Im Seenotfall erfolgt weltweit die Alarmierung aller SAR Rettungskräfte inklusive der genauen Positionsübermittlung mittels eingebauten GPS über geostationäre Satelliten binnen weniger Minuten. Nur nördlicher und südlicher des 70. Breitengrades kann die Verständigung der Rettungsstellen bis zu einer Stunde dauern.

Am Freitag, dem 24. Mai, um 1930h,  findet auf dem Nostalgieschiff MS „Stadt Wien“ der 7. Yachting Ball statt. Es wird eine rauschende Ballnacht auf den Donauwellen unter dem Motto: Ein herzliches Willkommen in der EU an Kroatien !

Auf dem Programm steht, neben der traditionellen Balleröffnung durch die Ballettschule der Wiener Staatsoper, ein reiches musikalisches Unterhaltungs- und Showprogramm. Um 2230h  legt die über 70 Jahre alte eiserne Schaufelrad - Lady dann für eine zweistündige nächtliche Rundfahrt entlang der Skyline von Wien ab. Die sicher für jeden unvergessliche Veranstaltung geht erst eine Stunde vor Sonnenaufgang am Samstag um 4h früh zu Ende.

Sicher ist, dass Kroatien am 1. Juli 2013 Mitglied der Europäischen Union ist. Ungewissheit herrscht aber weiterhin bezüglich Verzollung, Nachversteuerung und Pflicht zur Eintragung ins kroatische Schiffsregister. Wie berichtet wird, ist die EU-Kommision der Ansicht, dass die Mehrwertsteuersenkung für Yachten gegen das Gemeinschaftsrecht verstößt. Kroatien müsse unverzüglich diese Situation rückgängig machen, wird über ein Schreiben der Kommission an Kroatien berichtet.